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如何把创新注入品牌

发布作者:自由自在 发布时间:2007-09-17 浏览次数:1174 文章评论:0

    “促进产品技术创新是企业实现持续发展的必由之路。”东风汽车公司副总经理、神龙汽车有限公司总经理刘卫东代表语气坚决地说。

     神龙公司在引进吸收消化国际先进产品和技术的同时,明确提出了“三个同步”原则,即同步规划、同步改进、同步发展,在进行一系列产品适应性改进、技术适配和研发的基础上,实现自我积累、自我完善、自我提高,建立以市场为导向的产品技术创新机制,培育自主创新能力,加快产品更新换代步伐。

    2002 年开始,神龙公司技术创新、产品创新的步伐加快,成果也日益显现:2002年6月推出的以我为主、联合研发的爱丽舍轿车,投放市场后获得了巨大成功,目前已成为市场上的主导车型,2004年获得中国汽车工业科技进步一等奖;2004年投放市场、并获巨大成功的东风标致307和今年即将投放市场的东风雪铁龙凯旋等全新车型产品系列,则是合资企业中方技术专家广泛参与、实现联合研发的结晶;富康系列产品,自1992年投放市场以来,始终保持着旺盛的市场生命力。

    “其中的关键就是我们不断赋予产品以全新的技术内涵。”刘卫东代表说。为提高市场快速反应能力,神龙汽车于2005年初设立一位由PSA集团委任、分管零配件国产化的副总经理,以加快决策本地化、技术本土化进程,2006年神龙公司将投放东风标致206、东风雪铁龙凯旋等三款全新车型产品。

    自主与创新,使神龙公司的车型产品和技术由依赖性发展、适应性改进,向创造性提高、联合研发、自主决策转变,并形成“生产一代、改进一代、研发一代、储备一代”的产品技术创新研发机制,确立了“固化三年、筹化六年、规划十年”的产品技术发展思路和实施纲要。

     正是看到了品牌的力量,神龙导入标致汽车品牌,实施了东风雪铁龙、东风标致“双品牌”经营。2005年实现整车销售突破14万辆,同比增长57.5%。 “2006年神龙汽车确立了更高的目标,即‘2318’计划,产销突破20万辆;确保三个全新车型的成功投放;全年降成本10亿元;确保8大质量目标的全面优化与提升。”刘卫东代表信心十足。文/本报记者 魏劲松 

    “目前跟踪模仿的多,自主创新的则少。”刘如军代表———

    培育创新型企业家

     邯钢董事长刘如军代表说:“我国企业自主创新能力总体上是比较薄弱的,目前跟踪模仿的多,重复引进的多,再创新少,自主创新则更少。以钢铁行业为例,目前国内投产的绝大多数薄板坯连铸连轧(CSP)生产线是靠引进的,虽然我们通过引进后在一些技术上进行了再创新,但核心技术还是掌控在国外企业的手中。"

     刘如军说,自主创新企业大有文章可做,目前实现自主创新的条件是充分具备的。首先,自主创新已经上升到了国家战略,得到了党中央、国务院以及各地方党委政府的高度重视和大力支持;其次,我国经济实力大大增强,有能力增加在自主创新上的投入;再次,我国已引进了大批先进技术和设备,大大缩小了同国际先进水平之间的差距;与此同时,我国已涌现出了一批依靠自主创新迅速发展壮大的企业,这些企业的成功证明我们完全有能力实现自主技术创新,而且增强了我国企业以自主创新求发展的信心。   

    刘如军对加快企业自主创新能力提出4点建议:一是我国应建设以企业为核心、以市场为导向、产学研相结合的技术创新体系;二是可以建立一套科学评价企业自主创新能力的指标体系。比如科技研发经费投入占产品销售收入比重、申请专利数量占全国专利申请量比例、拥有发明专利数量占全国拥有发明专利量比重、科技成果转化率等;三是建立健全现代企业制度,完善公司治理结构,将自主创新纳入企业发展战略,将提高企业自主创新能力的指标纳入企业家考核体系,纳入企业家年度和任期考核中,激励企业家自主创新;四是构建有效的报酬与风险相对称的激励与约束机制,发挥企业家在科技自主创新中的作用,吸引和培育更多具有创新精神、创新意识的企业家。文/本报记者 雷汉发

    依靠自主创新建立民族品牌的奇瑞汽车公司,“十五”期间共获得国家授权专利221项,并被批准为国家“863”计划成果转化基地和全国专利试点企业。

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